2024 WEC イモラで完走、進歩を確信するイソッタ・フラスキーニ陣営「さらなる努力ともう少しのリソースがあれば……」
ジャン・カール・ベルネイは、WEC世界耐久選手権第2戦イモラ6時間レースでイソッタ・フラスキーニが示した進歩を見て、彼らが「素晴らしいこと」を成し遂げることができるとの新たな信念を抱いたと語った。 ミケロットが製作したティーポ6・コンペティ...
2024WEC第2戦イモラ
2024 WEC 2024 WEC フェラーリの『499P』理解度は約8割。「残り20％をうまくコントロールする必要がある」
フェラーリのレース兼テストチームマネージャーであるジュアーノ・サルヴィは、イタリアのチームが、まだ『フェラーリ499P』を80パーセントしか理解していないと述べ、新しいサーキットを訪問することでWEC世界耐久選手権への挑戦についてより多くの...
2024 WEC BMW Mハイブリッド V8、WEC2戦目にして「士気を大きく高める」6位入賞。トヨタとのバトルも
シェルドン・ファン・デル・リンデとBMW Mモータースポーツ・ディレクターのアンドレアス・ルースは、BMW Mチーム WRTがWEC世界耐久選手権第2戦でトップ5フィニッシュを目指して戦った後、6位入賞を果たしたことは、今季WEC最高峰クラ...
2024 WEC 羽付き9X8のデビュー戦9位は「最大限の結果」とプジョー技術ボス。1周目の事故で損傷の94号車も完走
リヤウイングが装着された改良型プジョー9X8をデビューさせたプジョー・トタルエナジーズは、4月21日にイモラ・サーキットで行われたWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』で、ミケル・イェンセン／ニコ・ミューラー／ジャン-エリック・ベ...
2024 WEC 「フェラーリは戦略以外のすべてで強い」と逆転勝利のトヨタ技術首脳。改善傾向のタイヤ摩耗も警戒
WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦するTOYOTA GAZOO Racingのテクニカルディレクター、デビッド・フローリーは、第2戦イモラのドライコンディションでフェラーリ499Pが示したペースを考慮すると、レースでの勝利に「過...
2024 WEC 【動画】2024年WEC第2戦イモラ 決勝ハイライト
4月19～21日にイタリア、アウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で開催されたWEC世界耐久選手権『イモラ6時間レース』。2024年シーズンの第2戦として21日（日）に行われた同イベントの決勝レースハイライ...
2024 WEC 「後ろから当てられたように感じた」と接触でペナルティのバキシビエール。アルピーヌ、初イモラに苦戦
アルピーヌ・エンデュランス・チームは、4月19〜21日に開催されたWEC世界耐久選手権第2戦イモラ6時間レースで、新型LMDh車両『アルピーヌA424』での2回目のレース参戦を迎えた。 オレカをベースシャシーとするアルピーヌA424の2台は...
2024 WEC 『もらい事故・修復・失格』の悲哀／バトンが悩んだ視界不良／0点は1メーカーetc.【WECイモラ決勝後Topics】
4月21日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間』レースが行われた。 タイヤや燃費戦略、コース上でのトラフィックを絡めたバトル、そして急激な天候変化への対応など、耐久レースの魅力満載となった一戦では、レース...
2024 WEC 経験を信じたWRTとリスクを避けたマンタイ。雨中のタイヤ選択がLMGT3上位の明暗分ける／WECイモラ
4月21日（日）にイモラ・サーキットで開催されたWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』は、決勝レース後半に降り出した雨によりハイパーカークラス、LMGT3クラスともに展開に変化が訪れた。後者の新しいGTカテゴリーでは、チームWRT...
2024 WEC 【ポイントランキング】2024年WEC第2戦イモラ終了時点
4月21日（日）、イタリアのイモラ・サーキット（正式名称：アウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ）で、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』の決勝が行われ、マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組がドライ...
2024 WEC 小林可夢偉を追い詰めたポルシェのエストーレ、ペナルティを「秘密にされていた」と明かす／WECイモラ
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのケビン・エストーレは、イモラ6時間レースの終盤に首位のトヨタ小林可夢偉を追いかける途中、6号車のクルーが科せられた5秒のタイムペナルティについて、チームからは「秘密にされていた」と明かした。■「可夢偉...
2024 WEC 劇的逆転勝利のトヨタ小林可夢偉「燃料が最後までもつか確信が持てなかった。本当に大変だった」／WECイモラ
4月21日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間』レースの決勝が行われ、6番手からスタートしたTOYOTA GAZOO Racing（TGR）の7号車GR010ハイブリッドが逆転で今季初勝利を飾った。 マイ...
2024 WEC 「天気予報を信じられず」屈辱的敗戦のフェラーリ。ウエットへの交換が遅れ、コミュニケーションも破綻／WECイモラ
フェラーリは、WEC世界耐久選手権の“ホームレース”イモラでの勝利の可能性を奪ったレース中盤のタイヤ戦略について、レース後に説明した。 4月21日にイタリアのイモラ・サーキットで行われたシーズン第2戦の6時間レースにおいて、ワークスのフェラ...
2024 WEC 小林可夢偉が逃げ切った！ ペースに勝るライバルを相手に、トヨタが雨と燃費を読み切り逆転勝利【WECイモラ／後半レポート】
4月21日（日）、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』の決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッ...
2024 WEC 【順位経過】2024年WEC第2戦イモラ 決勝6時間後
4月21日（日）、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』の決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッ...
2024 WEC 【途中経過】2024年WEC第2戦イモラ 決勝3時間後
4月21日（日）、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』の決勝が行われている。スタートから3時間のレース折り返し時点ではフェラーリAFコルセの5...
2024 WEC フェラーリがワン・ツー、トヨタが僅差で続く。1周目には多重クラッシュも【WEC第2戦イモラ／前半レポート】
4月21日、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間』レースが、イタリアのイモラ・サーキットでスタートした。前半3時間が経過した時点では、フェラーリAFコルセの51号車フェラーリ499P（アレッサンドロ・ピエール・グイディ／ジェームス・カラ...
2024 WEC 「レースには最悪のコース」イモラで重要なトラフィック管理。アウトラップのハイパーカーをLMGT3が抜く？【第2戦決勝展望】
ハイパーカーとLMGT3の両クラスのドライバーは、コース上の車両台数が多く、アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）での追い越しの機会が限られていることを考慮すると、トラフィックのマネ...
2024 WEC 『31kg増』のプジョー9X8、イモラで大苦戦。悔しさ隠せないベルニュ「どこから改善すべきかは明白」
プジョー・トタルエナジーズのドライバー、ジャン・エリック・ベルニュは、フランスのメーカーが改良型『プジョー9X8』でWEC世界耐久選手権第2戦イモラの予選を14番手と15番手で終えた後、その悔しさを隠すことができなかった。 今回のイモラで投...
2024 WEC “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待
TOYOTA GAZOO Racingのチームディレクターであるロブ・ロイペンは、WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに、2段階のバランス・オブ・パフォーマンス（＝BoP／性能調整）が導入されることを待ち望んでいると語った。 3月初旬に...
2024 WEC 【動画】2024年WEC第2戦イモラ 予選ハイライト＋オンボード
イタリアのイモラ・サーキットで開催されているWEC世界耐久選手権第2戦イモラ6時間レース。4月20日に行われた予選では、フェラーリAFコルセとAFコルセが走らせる計3台のフェラーリ499Pが地元でワン・ツー・スリーを独占。21日・日曜13時...
2024 WEC ブレーキロックからの生還／レクサスが全ラップ抹消／赤旗は「手厳しい」etc.【WECイモラ予選日Topics】
イタリアのイモラ・サーキットで4月20日、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間』レースの公式予選が行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P（アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン）がポールポジションを...
2024 WEC トヨタのハートレー「万全だったとは言えない」、可夢偉「順位を上げるチャンスはある」／第2戦予選
4月20日（土）、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦イモラ6時間レースのスターティンググリッドを決定する予選とハイパーポールが行われた。地元のフェラーリ勢が圧倒的な速さを見せポールポジションを獲得する一方、TOYOTA...
2024 WEC フェラーリ499Pが地元でトップ3独占！ トヨタ2台はスピン・コースアウトも、6＆8番手【WECイモラ予選】
4月20日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間』レースの公式予選が行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P（アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン）がポールポジションを...
2024 WEC 【順位結果】2024年WEC第2戦イモラ 予選
4月20日、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で、WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』の予選が行われ、ハイパーポールで全体ベストタイムを記録したフェラーリAFコルセの50号車フェラ...
2024 WEC 50号車フェラーリがふたたび最速。一時ワン・ツー築いたBMW勢を逆転／WECイモラFP3
4月20日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティス3回目（FP3）が行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P（アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニール...
2024 WEC 【タイム結果】2024年WEC第2戦イモラ FP3
4月20日、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）でWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティス3回目（FP3）が行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499P（...
2024 WEC ようこそ“耐久レース界のモナコ”へ／新プジョー9X8『190キロ』の効能／失職した選手がメディアにetc.【WECイモラ金曜Topics】
4月19日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』のレースウイークが始まった。走行初日は2回のフリープラクティスが行われ、フェラーリAFコルセの50号車フェラーリ499Pをドライブするアントニオ・フォ...
2024 WEC “ユニークなコース”で初日4番手の8号車トヨタ平川亮「FP2で感触が格段に良くなった」／WEC第2戦
4月19日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦の走行セッションが開始された。TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は苦戦を強いられた第1戦カタールを経て、チームにとって初挑戦となるイモラで、表彰台への復帰を目...
2024 WEC WECイモラ初日最速はフォコが駆る50号車フェラーリ。トヨタは平川亮組の8号車が4番手に
4月19日（金）にイタリアのイモラ・サーキットで開幕したWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』。同日17時15分よりフリープラクティス2回目（FP2）が行われ、アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン組50号車フ...
2024 WEC 【タイム結果】2024年WEC第2戦イモラ FP2
4月19日（金）にイタリアのイモラ・サーキットで開幕したWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』。同日17時15分よりフリープラクティス2回目（FP2）が行われ、アントニオ・フォコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン組50号車フ...
2024 WEC 地元イタリアでフェラーリ499Pがワン・ツー発進。新型プジョー9X8が続く／第2戦イモラFP1
4月19日、イタリアのイモラ・サーキットで2024年WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティス1回目が行われ、AFコルセの83号車フェラーリ499P（ロバート・クビサ／ロバート・シュワルツマン／イーフェイ・イェ組）...
2024 WEC 【タイム結果】2024年WEC第2戦イモラ FP1
4月19日、イタリアのアウトードロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で2024年WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティス1回目が行われ、AFコルセの83号車フェラーリ499P（ロバート・...
2024 WEC 性能調整変更でも『ポルシェが本命』とフェラーリのフォコ「僕らには少し厳しいコース」／WEC第2戦
フェラーリAFコルセのドライバー、アントニオ・フォコは、WEC世界耐久選手権第2戦に向けてフェラーリ499PのBoP（性能調整）が好転しているにもかかわらず、イモラでもポルシェが本命になるだろうと信じている。 ポルシェ963は超スムーズで高...
2024 WEC 新型『プジョー9X8』の進歩を確信するミューラー。一方、初陣への期待は「現実的であるべき」と控えめ
プジョーのドライバーであるニコ・ミューラーは、今週末4月19～21日にイタリアのイモラ・サーキットで開催される『イモラ6時間レース』でWEC世界耐久選手権デビューを飾る改良型プジョー9X8への期待を抑えていると語った。 先月公開された202...
2024 WEC セナへのトリビュート／トヨタのテストは“ル・マン優先”／市内でサイン会etc.【WECイモラ木曜Topics】
4月19〜21日、イタリアのアウトドローモ・インテルナツィナオーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（イモラ・サーキット）で開催されるWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』。本来は公式テストと第1戦の間にカタールで行われるはずだ...
2024 WEC 「トヨタとフェラーリは調子を取り戻す」開幕戦表彰台独占のポルシェ、第2戦に向け楽観視はせず
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのマネージング・ディレクターであるジョナサン・ディウグイドは、WEC世界耐久選手権のライバルであるトヨタとフェラーリが今週末のイモラでのシーズン第2戦で「調子を取り戻す」と予想していると語った。 ポルシ...
2024WEC第2戦イモラ 2024年WEC第2戦イモラ TV放送＆タイムスケジュール
■イベント正式名称・6 Hours of Imola ■サーキット＆イベントデータ・名称：アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ・全長：4909m・コーナー数：21・レース距離：6時間■タイムスケジュール...
2024 WEC トヨタGR、平川亮が“直近ウイナー”の初開催地イモラへ。トラフィック処理は「大きな挑戦」とブエミ
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、イタリアのイモラ・サーキットで4月19〜21日に開催される2024年WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』へと挑む。 ハイパーカークラスへの新規参入ライバルが増えるなか、3月初旬...
2024 WEC 負傷したハプスブルクに代わりグーノンが第2戦イモラ出場へ。アルピーヌA424でWECデビュー
ジュール・グーノンは、テスト中のクラッシュで負傷したフェルディナンド・ハプスブルクの代役として、今週末のイモラ6時間レースでアルピーヌからWEC世界耐久選手権デビューを果たす。 アンドラ出身のGT3スタードライバーであるグーノンは、シャルル...
2024 WEC イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量＆パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8
4月19～21日にイモラ・サーキットで開催されるWEC世界耐久選手権第2戦を前に、シリーズの最高峰カテゴリーであるハイパーカークラスの最新BoP（性能調整＝バランス・オブ・パフォーマンス）が更新された。 WEC耐久委員会が発行した速報版によ...
2024 WEC 初開催イモラが“トラフィックパラダイス”になる可能性。新縁石がハイパーカーとLMGT3の差を縮める？
4月19〜21日にイタリアのイモラで開催されるWEC世界耐久選手権の第2戦『イモラ6時間レース』。WECが1周4.9kmのアウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリを訪れるのは初めてのこととなるが、いったいどん...
2024 WEC WEC第2戦イモラのエントリーリストが発表。開幕戦で“失格”のキャデラックは3人目を起用せず
チップ・ガナッシ・レーシングが運営するキャデラック・レーシングは、4月19～21日にイモラ・サーキットで開催される2024年WEC世界耐久選手権第2戦で3人目のドライバーを起用せず、レギュラーのふたりのみで6時間レースに臨むことが確認された...
2024 WEC 『BoP（性能調整）依存』を断つべく改良型採用のプジョー9X8「ウイングレスを続けることは危険な賭け」
プジョー・スポールの技術責任者であるオリビエ・ジャンソニによれば、アップデートされたル・マン・ハイパーカー『プジョー9X8』の導入は、WEC世界耐久選手権における“BoP（性能調整）への依存”を終わらせることを目的にしている、という。■カタ...
2024 WEC プジョー9X8のデザイン言語を残しつつカウル形状は9割以上変化。重量配分の変更は信頼性向上に貢献
3月25日、プジョー・スポールはリヤウイングの追加を含む新しいエアロ・コンセプトを特徴とするレーシング・ハイパーカー、『プジョー9X8』のアップデートモデルを初公開した。 来月イモラ・サーキットで開催されるWEC世界耐久選手権でのデビューが...
2024 WEC ついにリヤウイング備わる。プジョー9X8の改良型が初公開、WEC第2戦イモラでデビューへ
プジョー・スポールは3月25日、事前の予告どおりWEC世界耐久選手権を戦うハイパーカー『プジョー9X8』の改良型マシンを初公開した。 プジョー9X8は、ヨーロッパや北米、中東、日本などを転戦するWECに、2022年シーズン途中から投入されて...
2024 WEC アップデート版『9X8』は第2戦から登場か。プジョー、WECイモラでのデビューを目指す
プジョー・トタルエナジーズのテクニカルディレクターであるオリビエ・ジャンソニによると、フランスのハイパーカーメーカーはイモラ・サーキットで開催されるWEC世界耐久選手権第2戦で、改良型『プジョー9X8』をレースデビューをさせることを目指して...
