イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量＆パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8

　4月19～21日にイモラ・サーキットで開催されるWEC世界耐久選手権第2戦を前に、シリーズの最高峰カテゴリーであるハイパーカークラスの最新BoP（性能調整＝バランス・オブ・パフォーマンス）が更新された。　WEC耐久委員会が発行した速報版によると、トップクラスを走る9車種のうち1台を除くすべてのマシンが、先月初めに行われた開幕戦『カタール1812km』よりも小さい値の最低重量でイタリアのサーキットを走行することが示されている。　2024年に新しくなったシステムの下で、WECが訪れる世界中のサーキットの特性を考慮しながら各車両を一定の性能枠内に収めることを目指すBoPテーブルが更新されたのは、今…

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