2024 WEC スパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想 TOYOTA GAZOO Racingのテクニカルディレクターであるデイビッド・フルーリーは、ハイパーカーのBoP(性能調整=バランス・オブ・パフォーマンス)が変更されたにもかかわらず、今週末にベルギーで開催されるWEC世界耐久選手権第3戦... 2024.05.09 2024 WEC2024WEC第3戦スパWEC世界耐久選手権デイビッド・フルーリートヨタGR010ハイブリッドフェラーリ499Pル・マン/WEC性能調整(BoP)
2024 WEC 前戦予選1-2-3のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開 WEC世界耐久選手権は、5月9~11日にベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開催される2024年シーズン第3戦『スパ・フランコルシャン6時間レース』に先立ち、同ラウンドで適用されるBoP(性能調整=バランス・オブ・パフォーマンス)... 2024.05.08 2024 WEC2024WEC第3戦スパLMDhLMGT3WEC世界耐久選手権ル・マン・ハイパーカール・マン/WEC性能調整(BoP)
2024 WEC “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待 TOYOTA GAZOO Racingのチームディレクターであるロブ・ロイペンは、WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに、2段階のバランス・オブ・パフォーマンス(=BoP/性能調整)が導入されることを待ち望んでいると語った。 3月初旬に... 2024.04.21 2024 WEC2024WEC第2戦イモラLMDhTOYOTA GAZOO RacingWEC世界耐久選手権ジュリアーノ・サルヴィトーマス・ローデンバッハトヨタGR010ハイブリッドフェラーリ499Pポルシェ963ル・マン・ハイパーカール・マン/WECロブ・ロイペン性能調整(BoP)
2024 WEC イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量&パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8 4月19~21日にイモラ・サーキットで開催されるWEC世界耐久選手権第2戦を前に、シリーズの最高峰カテゴリーであるハイパーカークラスの最新BoP(性能調整=バランス・オブ・パフォーマンス)が更新された。 WEC耐久委員会が発行した速報版によ... 2024.04.15 2024 WEC2024WEC第2戦イモラLMDhWEC世界耐久選手権ル・マン・ハイパーカール・マン/WEC性能調整(BoP)