2024 WEC 「タイヤ摩耗は予想以上。パフォーマンス面でも、やや劣っているように見える」とトヨタ小林可夢偉／WECスパ初日
5月9日（木）、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットでWEC世界耐久選手権の2024年第3戦『スパ・フランコルシャン6時間』レースのフリープラクティスが始まった。19台のハイパーカーによる戦いは初日から激しいものになるなか、TOYO...
トヨタGR010ハイブリッド
2024 WEC 2024 WEC スパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
TOYOTA GAZOO Racingのテクニカルディレクターであるデイビッド・フルーリーは、ハイパーカーのBoP（性能調整＝バランス・オブ・パフォーマンス）が変更されたにもかかわらず、今週末にベルギーで開催されるWEC世界耐久選手権第3戦...
2024 WEC 宮田莉朋のチームメイトが緊急交代／6年ぶりの事態／ハプスブルクからのメッセージetc.【WECスパ走行前日Topics】
“ル・マン前哨戦”にも位置付けられるWEC世界耐久選手権のスパ・フランコルシャン戦の走行が、5月9日（木）から開始される。前戦イモラから3週間という短いインターバルで開催される2024シーズン第3戦は、エントリーの変更など、戦前から注目点の...
2024 WEC シーズン2勝目とWECスパでの連勝記録更新に挑むトヨタ「力強い戦いを見せられるよう総力を挙げる」
WEC世界耐久選手権は5月9日（木）から11日（土）にかけて、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで2024年シーズン第3戦『スパ・フランコルシャン6時間レース』が行われる。前戦イモラで今季初優勝を飾ったTOYOTA GAZOO R...
2024 WEC 「フェラーリは戦略以外のすべてで強い」と逆転勝利のトヨタ技術首脳。改善傾向のタイヤ摩耗も警戒
WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦するTOYOTA GAZOO Racingのテクニカルディレクター、デビッド・フローリーは、第2戦イモラのドライコンディションでフェラーリ499Pが示したペースを考慮すると、レースでの勝利に「過...
2024 WEC 小林可夢偉を追い詰めたポルシェのエストーレ、ペナルティを「秘密にされていた」と明かす／WECイモラ
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのケビン・エストーレは、イモラ6時間レースの終盤に首位のトヨタ小林可夢偉を追いかける途中、6号車のクルーが科せられた5秒のタイムペナルティについて、チームからは「秘密にされていた」と明かした。■「可夢偉...
2024 WEC 劇的逆転勝利のトヨタ小林可夢偉「燃料が最後までもつか確信が持てなかった。本当に大変だった」／WECイモラ
4月21日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間』レースの決勝が行われ、6番手からスタートしたTOYOTA GAZOO Racing（TGR）の7号車GR010ハイブリッドが逆転で今季初勝利を飾った。 マイ...
2024 WEC “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待
TOYOTA GAZOO Racingのチームディレクターであるロブ・ロイペンは、WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに、2段階のバランス・オブ・パフォーマンス（＝BoP／性能調整）が導入されることを待ち望んでいると語った。 3月初旬に...
2024 WEC トヨタのハートレー「万全だったとは言えない」、可夢偉「順位を上げるチャンスはある」／第2戦予選
4月20日（土）、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦イモラ6時間レースのスターティンググリッドを決定する予選とハイパーポールが行われた。地元のフェラーリ勢が圧倒的な速さを見せポールポジションを獲得する一方、TOYOTA...
2024 WEC “ユニークなコース”で初日4番手の8号車トヨタ平川亮「FP2で感触が格段に良くなった」／WEC第2戦
4月19日、イタリアのイモラ・サーキットでWEC世界耐久選手権第2戦の走行セッションが開始された。TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は苦戦を強いられた第1戦カタールを経て、チームにとって初挑戦となるイモラで、表彰台への復帰を目...
2024 WEC 「トヨタとフェラーリは調子を取り戻す」開幕戦表彰台独占のポルシェ、第2戦に向け楽観視はせず
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのマネージング・ディレクターであるジョナサン・ディウグイドは、WEC世界耐久選手権のライバルであるトヨタとフェラーリが今週末のイモラでのシーズン第2戦で「調子を取り戻す」と予想していると語った。 ポルシ...
2024 WEC トヨタGR、平川亮が“直近ウイナー”の初開催地イモラへ。トラフィック処理は「大きな挑戦」とブエミ
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、イタリアのイモラ・サーキットで4月19〜21日に開催される2024年WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』へと挑む。 ハイパーカークラスへの新規参入ライバルが増えるなか、3月初旬...
2024 WEC 想定外の不振にもブレないトヨタ可夢偉代表の姿勢。『毎戦変わる性能調整』は「彼らが決めたことなので」
3月2日に行われたWEC開幕戦カタール1812kmレース。2023年シーズンに7戦中6勝を挙げ、ドライバーとマニュファクチャラーの両タイトルを奪ったトヨタGAZOO Racingの2台のGR010ハイブリッドは、6位と9位という結果に終わっ...
2024 F1 マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感
3月2日に決勝が行われた2024年WEC世界耐久選手権の開幕戦。初開催となったカタールのルサイル・インターナショナル・サーキットで、トヨタGAZOO Racingの2台のGR010ハイブリッドは苦戦を強いられた。 今季よりハイパーカークラス...
TOYOTA GAZOO Racing GR010ハイブリッドはいつまで走る？ トヨタ、ル・マンの水素規定導入が遅れれば後継車を検討へ
TOYOTA GAZOO Racingは、WEC世界耐久選手権のトップクラスに水素エンジン搭載車が導入されるスケジュールが、現行ハイパーカー『トヨタGR010ハイブリッド』の寿命を左右することを示唆した。 トヨタは、WEC／ル・マン24時間...
2024 WEC カタールで苦戦のトヨタ勢、ペースで上位に及ばずも6位＆9位のダブル入賞「これが精一杯」／WEC開幕戦
3月2日（土）、中東カタールのルサイル・インターナショナル・サーキットでWEC世界耐久選手権第1戦『カタール1812km』の決勝レースが行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）が走らせる2台のトヨタGR010ハイブリッドは、...
2024 WEC 「F1に似ているから」と予選にデ・フリースを抜擢した可夢偉。タイヤは「オーマイガー、という状態」／WECカタール
3月2日、現地時間の11時（日本時間17時）にスタートが切られるWEC世界耐久選手権第1戦カタール1812kmレース。決勝を前に、TOYOTA GAZOO Racingの小林可夢偉チーム代表兼7号車ドライバー、そして8号車の平川亮が、ルサイ...
2024 WEC トヨタの新人デ・フリースが大仕事、逆境のなか予選2番手確保。8号車はタイヤにトラブル／第1戦カタール
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）が参戦しているWEC世界耐久選手権は3月1日、中東カタールのルサイル・インターナショナル・サーキットで、2024年シーズン開幕戦『カタール1812km』の公式予選が行われた。2日（土）に実施さ...
2024 WEC トヨタ、初日は8＆13番手に終わるも「ロングランでは明らかに改善が見られた」／第1戦カタール
2月29日（木）、中東カタールのルサイル・インターナショナル・サーキットで、2024年シーズンWEC世界耐久選手権第1戦『カタール1812km』の公式練習走行が始まった。2回に渡る90分間のプラクティスでTOYOTA GAZOO Racin...
2024 WEC トヨタ、公式テストで3000km以上を走破。9社が集うハイパーカー戦国時代の開幕に向け準備を進める
まもなく開幕を迎える2024年シーズンも、引き続きWEC世界耐久選手権に参戦するTOYOTA GAZOO Racing（TGR）は、2月26日から27日にかけてカタールのルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた公式プロローグテスト...
2024 WEC 可夢偉組のエンジニア交代／最終戦から「帰ってない」／ル・マン公式ゲーム発売 etc.【テスト前日Topics】
トップカテゴリーであるハイパーカークラスに9社、新設のLMGT3クラスにも9つのGT3メーカーが一堂に介する、新しい章の幕開けを華々しく迎えようとしている2024年のWEC世界耐久選手権。そのシーズン・オープニングレース『カタール1812k...
TOYOTA_GAZOO_Racing WEC開幕、王者トヨタはマシンカラーリングを一新して6シーズン連続ダブルタイトル獲得に挑む【2024 WEC プレビュー】
2024年2月29日の世界耐久選手権（WEC）シリーズ開幕に向けて、TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）は、あらためてチーム体制、マシン、カラーリングを紹介するともに、レース直前情報を公開した。...
2024 WEC 「ここにはF1より平等なチャンスがある」とトヨタに再加入するニック・デ・フリース
ニック・デ・フリースは、短期間で終わったF1のレギュラードライバー生活を経て、WEC世界耐久選手権に参戦するトヨタGAZOO Racingへ加入することを、「有機的で明白な」進歩だと説明した。 2020年から2022年までトヨタのWECリザ...
2024 WEC 王座を守る戦いがまもなく開幕。新戦力を迎えたトヨタGR、装いを新たに第1戦カタールに臨む
2月29日（木）から3月2日（土）にかけて、カタールの首都であるドーハ郊外にあるロサイル・インターナショナル・サーキットにて、WEC世界耐久選手権の2024年シーズン開幕戦『カタール1812km』が開催される。今季も引き続き2台体制でシリー...
2024 WEC 「もう子どもじゃない」。LMGT3参戦のロペス、トヨタ以外のハイパーカー陣営移籍は「あまり」考えず
レクサスLMGT3ドライバーのホセ・マリア・ロペスは、ニック・デ・フリースにトヨタGR010ハイブリッドのシートを開け渡した後、ハイパーカーカテゴリーの他のマニュファクチャラーで職を探すよりも“トヨタ・ファミリー”に残ることを好んだといい、...
2024 WEC トヨタに“復帰”するデ・フリースは「ちょっとした秘密兵器になるかも」とコンウェイ
トヨタGAZOO RacingからWEC世界耐久選手権に参戦するマイク・コンウェイは、同チームにおける過去の経験により、新たにレースドライバーとなったニック・デ・フリースはトヨタGR010ハイブリッドのスピードにすぐに慣れるだろうと信じてい...
2024 ELMS 新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします
2023年にスーパーGT、スーパーフォーミュラでダブルタイトルを獲得したToyota Gazoo Racing（TGR）の宮田莉朋選手。2024年は海外に拠点を移してFIA F2、ELMS（ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ）に参戦しつつ、W...
2024 WEC WECハイパーカーに注目／エンジン大好き世良耕太が選ぶ2024年に期待するモータースポーツマシン
モータースポーツや自動車のテクノロジー分野に精通するジャーナリスト、世良耕太が2024年に期待するモータースポーツマシンをテーマに選んだのはWEC世界耐久選手権に投入されるハイパーカーの各車。それぞれのマシンの魅力を深掘りしていこう。＊ ＊...
GRダカールハイラックスT1＋ レースカーを”野生”として捉え、極限接近のスーパースローで撮影。TGRの新TVCMが公開
TOYOTA GAZOO Racingは12月27日、YouTubeチャンネルにて“GR”ブランドの新TVコマーシャル『WILD MOMENT』を先行公開した。このTVCMには4台のレーシングカーが登場し、極限まで接近してスーパースローで撮...
TOYOTA GAZOO Racing 2024年のトヨタGRカラーはマットブラック。WRC／WECチャンピオンカーがイメージ一新
12月12日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は東京都江東区のシティ・サーキット・東京ベイにて、スーパーGTなど国内モータースポーツ・カテゴリーの2024年体制発表を実施した。この中で海外カテゴリーであるWEC世界耐久選手権...
