| トヨタの究極の(EVスポーツにおける)目的は「ガソリン車と全く同じ」クルマを作ることなのかも |かつてガソリン車から消し去ろうとした「変速時のショック」などの要素がEVで復活するというのは興味深いさて、先日トヨタは「EVに導入する疑似マニュアル・トランスミッション」に関する特許を出願しており、その中では「最大で14段が設けられ、その中から自分が求める段数を選んで仮想トランスミッションを作ることができる」ことが明らかになっていますが、今回は疑似サウンドを「顧客が自由にダウンロードできる」という意向が明らかに。これはトヨタのチーフ・ブランディング・オフィサー、サイモン・ハンフリーズ氏がカーメデ…
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