｜ これほどまでに各社の戦略が分かれ、そして先行きが不透明であった時代は例を見ない ｜アウディはあくまでも電動化に関しては強気の姿勢さて、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、ステランティス、日産、GM、フォードなどが（EVの需要減退を受け）相次ぎ「完全電動化を後ろ倒ししてガソリンエンジンを延命する」と述べ、これまでとは路線を変更し、”市場の実情に合った”マルチパワートレーン戦略を採用すると発表しています。その一方、電動化の雄であったアウディのゲルノート・デルナーCEOは「電動化計画に変更はなく、2033年までにヨーロッパと北米での内燃機関の販売を段階的に廃止する」とコメントしており、現在の…
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多くの自動車メーカーが「ガソリン車延命」を図る中、アウディは「EVシフト計画に変更はない。ガソリン車の発売は2026年が最後であり、2033年にはそのライフが尽きる」
＞アウディ（Audi）
