＞フォード（FORD） フォードのハイブリッド車が好調、F-150とマーベリックがそれぞれのクラスで「最も売れているハイブリッド」に。一方でマスタングなどガソリン車の販売は大きく減少
｜ やはり市場での嗜好はガソリン車からハイブリッドへと移行しつつある ｜そしてしばらくは「ハイブリッド選好」の流れが続きそうさて、フォードが「ハイブリッド車の月間販売新記録を樹立した」と発表。2024年4月の販売台数（全パワートレーン含む）...
ガソリン
＞フォード（FORD） ＞メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz/AMG） メルセデス・ベンツ「もう我々は顧客にEVを買うことを押し付けません。ガソリンだろうがPHEVだろうが自由に選べるようにしようと思います」
｜ メルセデス・ベンツは徐々に、しかし大きく方針を転換し「変化の速度は消費者に任せる」ように ｜現実問題として、それほど顧客のEV離れは深刻なのかもしれないさて、メルセデス・ベンツはかつてラインアップをすべてEVへと転換するという方針を強く...
＞メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz/AMG） メルセデス・ベンツEQSがフェイスリフトにてまさかの「ガソリン車風」へと先祖返り。やはり斬新すぎるルックスはアッパーセグメントの客層に受けなかったのか
Mercedes-Benz｜ 消費者に受け入れられず「先祖返り」「普通になった」例は珍しくはない ｜しかしチャレンジなくしては前に進めず、メルセデス・ベンツが当初のEQSで行った挑戦は称賛されるべきであるさて、つい先日「新車登録から1年でそ...
＞アウディ（Audi） 多くの自動車メーカーが「ガソリン車延命」を図る中、アウディは「EVシフト計画に変更はない。ガソリン車の発売は2026年が最後であり、2033年にはそのライフが尽きる」
｜ これほどまでに各社の戦略が分かれ、そして先行きが不透明であった時代は例を見ない ｜アウディはあくまでも電動化に関しては強気の姿勢さて、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、ステランティス、日産、GM、フォードなどが（EVの需要減退を受...
■そのほか自動車関連/ネタなど 最新のタイヤに関する調査では「ガソリン車オーナーよりもEVオーナーの方がタイヤに対する不満が高い」。早すぎる摩耗について「事前に知らされていない」という声も
｜ そのほか高額な保険や修理費についても十分な説明がなされないままにEVが販売されている可能性が高い ｜ちなみに最も満足度が高いのはミシュランであり、21年連続で満足度ナンバーワンさて、調査会社であるJ.D.パワーが公開した最新のリサーチに...
#BMW ポルシェが2030年代に入ってもV8エンジンを存続させるとコメント。「現在のV8はハイブリッド無しでもユーロ7に対応できます。ただ、サウンドについては物足りなくなるでしょう」
｜ それでも、ポルシェがV8エンジンを存続させるというのは大きな決断である ｜かつてないほど先行きが不透明な状況に突入し、自動車メーカー各社の対応は大きく方向性が分かれているさて、現在自動車メーカー各社が見せている新しい動きが「ガソリンエン...
＞ベントレー（Bentley） ベントレーがガソリン車全廃を「2033年に後ろ倒しにする」とコメント。メルセデス同様、現在の状況を鑑みてハイブリッドに注力し市場の動向に歩調を合わせる
｜ あと何年化すれば、「電動化ブームとはいったい何だったのか」というくらいの雰囲気になるのかも ｜ベントレーは急速に電動化を進めただけに、「後戻り」も容易ではないだろうさて、かなり早い時期に「電動化への移行」を表明し、それに向かって工場の生...
#BMW 2023年に最も評価された輸入車、BMW X1。その人気の秘密は？
日本カー・オブ・ザ・イヤーの2023-2024 インポート・カー・オブ・ザ・イヤーや、2024年次 RJC インポート・カーオブザイヤーなど、2023年に多くの賞を受賞したBMW X1。その人気の秘密を販売データなどから探ってみたい。...
#BMW 次期BMW M3にはやはりガソリン版とEV版とが存在するようだ。ただし両者は別のプラットフォームを採用し「M4はEVのみ」となるもよう
｜ 現在ガソリン車に対する締めつけが緩くなり、多くの自動車メーカーがガソリン車の存続を検討している ｜それはハイパフォーマンスカーとて例外ではないさて、次世代BMW M3はガソリンエンジンを捨ててピュアエレクトリック1本になると言われていた...
■そのほか自動車関連/ネタなど ステランティスも「EV注力の方針を取りやめて内燃機関の開発を行い、マルチパワートレーン戦略を採用」。いったい自動車業界で何が起きているのか
｜ メルセデス・ベンツ、ルノーに続きステランティスまでもが「EVのみではなく様々な選択肢を持つことにする」 ｜現在の自動車業界は「全く先が読めない」状態にあるさて、トヨタは少し前に「どれだけ電気自動車に関する技術が進化しても、自動車販売にお...
1分で読める輸入車解説 ジープ アベンジャー【1分で読める輸入車解説／2023年版】
ジープ アベンジャー（Jeep Avenger）現行モデル発表日：2024年予定車両価格：未定...
3ドア 待ってました！ICEな新型MINI「クーパー」がデビュー。第5世代ホットハッチが3気筒＆4気筒の元気なガソリンモデルを設定
BMW AGは2024年2月7日（現地時間）、ガソリンエンジンを搭載した第5世代MINI Cooper（ミニ クーパー）の3ドアモデル（現地仕様）を発表した。...
＞マセラティ 新型マセラティ・クワトロポルテの発売が3年遅れて2028年へ。まずはMC20、グラントゥーリズモ、新型SUVのEV版が先に投入されることになるもよう
｜ もしかするとマセラティはEUのガソリン車に対する動向を待ってなんらかの判断を下すのかもしれない ｜状況は「ガソリン車の延命」に傾いており、急いでEVを発売することはある意味で「ギャンブル」でもあるさて、マセラティが次期クアトロポルテの発...
＞ポルシェ（Porsche） ポルシェ重役「EUでの2035年にガソリン車の販売を禁止するという決定は延長されると考えている」。たしかに様々な事情を考慮するとその可能性が非常に高い
｜ やはり性急すぎるEVシフトは数々の歪みを生み出したようだ ｜ポルシェは今回の問題にて政治家と深く関わっているだけにその予想は正しいものと考えられるさて、ポルシェCFO、ルッツ・メシュケ氏が「内燃機関（ガソリン / ディーゼルエンジン）の...
#テスラ 米レンタカー大手、ハーツが「テスラ10万台を含めEVを大量導入する」としていた計画を撤回し「EVを2万台売却し、かわりにガソリン車を購入する」と発表
｜ 様々な理由があるようだが、最大の原因は「EVの修理費用が高額すぎる」ことにあるようだ ｜今回の決定は様々な意味で様々な方面に波紋を投げかけるさて、レンタカー大手のハーツ（Hertz）が自社が貸し出しているEVを約2万台売りに出し、かわり...
＞その他の国の自動車メーカー リマックが「パフォーマンス向上のため」内燃機関と石化燃料を使用すると言及。自ら切り開いたピュアエレクトリックハイパーカーの可能性に限界を感じる？
Image：Rimac(X)｜ リマックが目指す方向が「クリーンエネルギー」なのは「パフォーマンス」なのかは現時点でははっきりしない ｜リマック設立の経緯からするとメイト・リマックCEOの視線の先にあるのは「パフォーマンス」だと思われるさて...
#BMW BMW「世間はいま世界で走っている10億台の内燃機関搭載車の存在を忘れている。いくらEVを作っても、即座に環境問題を解決できるわけではない」
｜ 現代ほど電気自動車（EV）に対する考え方、環境問題に対するアプローチが分かれる時代はない ｜そして判断を誤れば会社の経営が傾く可能性もさて、多くの自動車メーカーが「期限を決めて」内燃機関（ガソリン/ディーゼルエンジン）の終焉へと向かって...
