｜ これまでEVは「一部の人」だけが購入する特殊な製品ではあったが、今だとEVは「普通の人」も購入する製品である ｜こういった状況の変化に対応するには、不特定多数の人に向けた”広告”が一般に有用であるさて、テスラは（フェラーリと同じく）「自動車メーカーとしての有料広告を打たない」ことで知られており、数年前には広報部門を解体した、ともコメントしています。これによってテスラは（ほかの自動車メーカーに比較して）年間数十億ドルという単位のコストを節約してきたと言われ、そのかわりにテスラおよびテスラのクルマの認知度を高めてきたのはイーロン・マスク氏の行動やXでの発言、紹介プログラム、そしてテスラボーイズ…
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テスラが創業以来「初の」有料広告をFacebook、Youtube、インスタ、TikTok、Xにて一斉開始。よほど販売が苦しいと思われるものの、その効果に期待が集まる
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