「摩耗スピードはガソリン車の倍」。タイヤメーカー各社ともEV専用の「減りにくい」タイヤを開発しているが、ガソリン車用タイヤと比較してどう違うのか

｜　ボクの経験上では、EV用タイヤは一般にグリップが低く、ウェット性能では不安を感じる場合も　｜もちろんタイヤメーカーは最大限の「バランス」を実現しようと努力しているさて、ちょっと前に話題となった「EVのタイヤはガソリン車の倍の速度で摩耗する」という問題。この問題の要因としては主に「EVはガソリン車に比較して加速性能に優れる」「EVはガソリン車に比べて重いので、加速や停止時、走行時に（タイヤに）掛かる負担が大きい」というものですが、これに対応するために自動車メーカー各社はEV専用に開発したタイヤをリリースしています。いったいEV専用タイヤは何がガソリン車用タイヤとは異なるのか？そこでまず、この…

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