テスラがサイバートラックに採用した「48Vシステム」の仕様書をライバルに送ったもよう。まずはフォードが「素晴らしい」と反応するも、なぜテスラは「敵に塩を送る」のか

｜　テスラの目的は「業界全体でEVを普及させること」であり、自社のみの繁栄ではない　｜スーパーチャージャー然り、テスラはEVの普及については非常に大きな視野をもって取り組んでいるさて、テスラ・サイバートラックには「800ボルト アーキテクチャ」「48ボルト低電圧システム」が採用されており、これはサイバートラックの”市販モデルで実現された公約のひとつ”です。なお、この48ボルトシステムはGMやフォルクスワーゲングループ、BMW、メルセデス・ベンツ、フェラーリの一部の車両に採用されていますが、まだまだ従来の12ボルトシステムのほうが圧倒的主流というのが現在の状況です。 …

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