2024 WEC フェラーリの『499P』理解度は約8割。「残り20%をうまくコントロールする必要がある」 フェラーリのレース兼テストチームマネージャーであるジュアーノ・サルヴィは、イタリアのチームが、まだ『フェラーリ499P』を80パーセントしか理解していないと述べ、新しいサーキットを訪問することでWEC世界耐久選手権への挑戦についてより多くの... 2024.04.26 2024 WEC2024WEC第2戦イモラWEC世界耐久選手権ジュリアーノ・サルヴィフェラーリ499PフェラーリAFコルセル・マン・ハイパーカール・マン/WEC
2024 WEC “2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待 TOYOTA GAZOO Racingのチームディレクターであるロブ・ロイペンは、WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに、2段階のバランス・オブ・パフォーマンス(=BoP/性能調整)が導入されることを待ち望んでいると語った。 3月初旬に... 2024.04.21 2024 WEC2024WEC第2戦イモラLMDhTOYOTA GAZOO RacingWEC世界耐久選手権ジュリアーノ・サルヴィトーマス・ローデンバッハトヨタGR010ハイブリッドフェラーリ499Pポルシェ963ル・マン・ハイパーカール・マン/WECロブ・ロイペン性能調整(BoP)