2024 WEC WECのカレンダー拡大に慎重論「黄金期が永遠に続くと仮定するべきではない」とポルシェのローデンバッハ
ポルシェ・モータースポーツのボスであるトーマス・ローデンバッハは、2025年のWEC世界耐久選手権に9つめのレースが追加される可能性が取り沙汰されるなか、シリーズがカレンダー拡大に慎重なアプローチを取るよう促した。 今季2024年は『カター...
2025 WEC
2024 WEC 2024 WEC ハイパーカー2台体制義務化の動き。ランボルギーニなど3メーカーはプログラム拡大の準備を進める
WEC世界耐久選手権のトップカテゴリーに参戦しているキャデラック、ランボルギーニ、イソッタ・フラスキーニの3メーカーは、2025年シーズンに向けて2台体制への移行がレギュレーションで義務付けられる可能性があることを認めた。 先週末にイタリア...
2024 WEC JOTA、キャデラック・ワークスの有力候補に浮上。現パートナーのチップ・ガナッシは今季限りで提携解消
JOTAスポーツは、来季2025年にキャデラック·レーシングがWEC世界耐久選手権で行うプログラムの運営パートナーとして、チップ・ガナッシ・レーシング（CGR）に代わる有力な候補者として浮上した。 複数の業界関係者がSportscar365...
2024 WEC トヨタ、2025年に3台目のGR010ハイブリッド投入を検討か。数を増やすポルシェやフェラーリに対抗
WEC世界耐久選手権のチャンピオンチームであるTOYOTA GAZOO Racingは、ハイパーカークラスのライバルであるフェラーリとポルシェの存在感の高まりに対抗するため、2025年に3台目のGR010ハイブリッドをフル参戦させる必要があ...
