シャオミ

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テスラに迫るEVの大量受注に成功したシャオミ。テスラよりも新鮮的なギガキャスト技術を取り入れ「76秒で1台」を生産できるシステムを構築

Image:Xiaomi| シャオミはすでに家電分野にて生産管理や品質管理に関するノウハウを構築している |現在は進行EVメーカーの多くがテスラによって標準化されて技術をもってテスラを追い上げているさて、先日テスラは「劇的なコスト削減を可能...
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中国モーターショー開幕、「シャオミのブースに入るのに数時間待ち」。シャオミは唯一のテスラキラーとして機能するはじめてのメーカーに

Image : CarNewsChina| シャオミはその絶対的な知名度を活かし中国内での浸透を図る |シャオミは「製品が優れている」というよりは「ビジネススタイルが優れている」さて、中国モーターショーが一般向けとしても開幕し様々な話題が報...
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シャオミに続きファーウェイもEV投入。全長5m超の堂々たるボディを持ちBMWやメルセデス・ベンツに戦いを挑む

| 中国のEV業界ではまだまだ新規参入が相次ぎ、その勢力図が安定しない |この段階になって「巨大資本」が続々参入、中国の新興EVメーカーも戦々恐々だと思われるさて、先日はシャオミが「初」のEV、SU7を発表し話題となっていますが、昨日には発...
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「1日で9万台を売った」衝撃のデビューからわずか数日。シャオミSU7の事故が中国全土で目撃され、「売れる速度と同じくらいの速さでクラッシュを量産している」と揶揄される【動画】

| インフルエンサーが衝撃的なコンテンツを作成するために無茶をしていることもあるが、車両側に問題があることも指摘されている |トラクションコントロール含む運転支援デバイスが適切に動作していない可能性もさて、発売後24時間で9万台近くの受注を...
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シャオミSU7発売後もその騒ぎが収まらない。24時間で約9万台を受注、人々が試乗予約を取るためディーラーに午前3時まで並び続ける。なぜここまで成功できたのか

| シャオミ SU7の成功は単にコストパフォーマンスの高さだけでは説明ができない |それはシャオミ創業者の人柄や姿勢、そしてシャオミ製品の浸透度や信頼性の高さにあるというさて、3月28日の発売以来、その過熱ぶりが収まらないシャオミSU7。こ...
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EV第一弾「SU7」を発表し大量受注獲得に成功した中国シャオミ。すでに第二弾としてSUVが控えており、テスラ・モデルYを「狙い撃ち」との報道

| シャオミは「ローリスク・ハイリターン」な優れたEV開発戦略を取っている |他社から技術を購入し、高い自社ブランドの知名度を活用して多くの消費者にアピールすることに成功さて、シャオミはつい昨日「初の」EVとなるSU7を発表したところですが...
#テスラ

スマホメーカー、シャオミのEV第一号「SU7」ついに発売。受注開始後4分で1万台、27分で5万台の受注を獲得。「価格はテスラの下、機能はテスラの上」が奏功か

| シャオミの参戦によって影響を受けるのはテスラのみではなく、中国の新興EVメーカーも同様である |これでまたいっそう中国におけるEV競争が激化するさて、中国シャオミ(Xiaomi)がついに待望のEV第一弾、「SU7」を発売。これまで公開さ...
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中国スマホメーカー「シャオミ」が計画から3年、ついにEV第一号を発売。クルマを制御するのはスマホと同じハイパーOS、運動性能はポルシェ・タイカンを上回る

| 時間はかかったものの、これだけの性能を実現できたのはさすがシャオミである |おそらくは相当に競争力のある価格に設定されると考えてよく、中国の新興EVメーカーにとっても大きな脅威だと思われるさて、中国スマートフォン大手のシャオミがその第一...
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