米調査機関の「運転支援、自律運転」に関する評価が厳しすぎ。14ブランドのうち「なんとか使える」のはレクサスのみ、日産とGMが「ギリギリ」、残り11ブランドは「使えない」

｜　安全性にかかわる調査だけに厳しくなることも理解はできるが　｜実際のところ、過度に自動運転に依存した際の事故はダメージが大きいさて、米道路安全保険協会（IIHS）がレクサス、GM、フォード、ジェネシス、BMW、メルセデス・ベンツ、日産、ボルボ、テスラなど14ブランドの（最新の）運転支援技術をテストしたところ、もっとも優れていたのはレクサスではあったものの、そのレクサスですら及第点ギリギリという評価となったもよう。なお、このテストは「運転支援システムそのものがどの程度優れているか」に加え、運転支援システム（あるいは自律運転支援システム）がドライバーをどのように監視し、たとえば自律運転中に（一部…

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