｜ よく使う機能について、その呼出に時間がかかるようではたしかに安全性を損ねてしまう ｜いくつかの自動車メーカーにとって、この新しい方針は「頭が痛い」問題となるのかもさて、2026年に導入が予定されている新しいユーロNCAP（欧州新車評価プログラム）によって、現在多くのプレミアムカーメーカーが取り入れている「とんでもなく大きな液晶ディスプレイ」が縮小の方向へと向かうのではないかと見られているもよう。これは主に安全性の問題に起因しており、というのも方向指示器、ハザードランプ、ワイパー、ホーン、およびウインカーなどの重要な機能のボタンやスイッチについて、（現在もその傾向があるそうですが）タッチ式モ…
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ユーロNCAPの新基準によって「大型ディスプレイ」は影を潜める？「重要な機能のボタンやスイッチについて、個別の物理制御を備えねば安全性が低いと判断されます」
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