筆者も選んだ「非ハイブリッド」の1.0L　ルノー・クリオ（ルーテシア） TCe 90へ試乗　

クラスをリードする仕上がりの、フランス生まれのルーテシア　乗り心地も1.0Lエンジンも素晴らしい　フェイスリフト後のベーシックな仕様を英国編集部が評価…

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