ゴードン・マレーT.50s ニキ・ラウダ開発続報。低速域を捨て去ったセットアップにて「マクラーレンF1 GTRよりも速く走ることができるだろう」【動画】

｜　ボディパネルは薄肉化、塗料の重量を嫌い塗装ではなく「ラッピング」を選択　｜ドアミラーにすらエアカーテンを採用しエアロダイナミクスを最適化さて、先日T.50s ニキ・ラウダの最初のプロトタイプの組み立ての様子に関する「第一弾」動画を公開したゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）。このT.50s ニキ・ラウダは、公道走行バージョンであるT.50のサーキット走行版という位置づけですが、よくある「パワーアップに軽量化、足回りやボディ剛性とエアロパッケージのアップグレード」が施されただけのクルマではなく、第一弾動画では根本から再設計された”サーキットウエポン”であることが明かされています。 …

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