【よーし偉いぞCX-30】「マツダCX-30 e-SKYACTIV X」過酷な10万km耐久テストを乗り切る　お疲れさまー　最終評価は？

マツダCX-30：マツダCX-30は、日常生活のパートナーである。10万km走行後の耐久試験結果はグレード2（1～5グレード中、最高は1）だった。2021年秋、マツダCX-30 e-SKYACTIV Xは、特別なディーゼルガソリンエンジンと四輪駆動を搭載して私たちの前に現れた。10万kmを走破し、クルマは解体され、耐久テストの結果がここにある！ターボなし、ダウンサイジングなし（排気量2.0リッター）、6段変速のトルコン式オートマチックトランスミッション、タッチスクリーンのないクラシックな操作系。日誌には共感の表現が並んでいる。例えば、「あらゆるトレンドに逆行するマツダ、だが使いやすいのは確か」…

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