2024 IMSA WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル
ポルシェのワークスドライバーであるマット・キャンベルは、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ（PPM）から来季2024年のWEC世界耐久選手権にフル参戦する。彼はこのスイッチ・キャンペーンの一環として、来年のル・マン24時間レースでのトッ...
ル・マン/WEC
2024 IMSA GRダカールハイラックスT1＋ レースカーを”野生”として捉え、極限接近のスーパースローで撮影。TGRの新TVCMが公開
TOYOTA GAZOO Racingは12月27日、YouTubeチャンネルにて“GR”ブランドの新TVコマーシャル『WILD MOMENT』を先行公開した。このTVCMには4台のレーシングカーが登場し、極限まで接近してスーパースローで撮...
2024 ELMS IDECスポールのELMSラインアップが確定。バン・ウィタートと20歳のデ・ゲルスが新加入
ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦しているIDECスポールが2024年シーズンに向け、新たなドライバーラインアップを完成させた。 ヨブ・バン・ウィタートとレシャド・デ・ゲルスは、このオフシーズンにIDECスポールと契約を交わし、...
2024 TOYOTA GAZOO Racingとレクサスが東京オートサロン出展概要を発表。さまざまなイベント実施
12月26日、TOYOTA GAZOO Racingとレクサスは、1月12〜14日に千葉県の幕張メッセで開催される東京オートサロン2024の出展概要を発表した。今回は“クルマ好きの皆さんともっとクルマで熱くなる”をテーマに、1月12日のプレ...
2024 IMSA フォルテ・レーシング、デイトナでランボルギーニの若手サンディ・ミッチェルを招聘。新カラーリングも公開
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のシリーズ内耐久カップ“ミシュラン・エンデュランス・カップ”に参戦しているフォルテ・レーシングは、来月デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるロア・ビフォア・ザ・ロレックス24（公式...
2024 IMSA フェラーリ296と挑む2年目。チェティラーは継続起用の3名にエディ・チーバーIIIを迎えてデイトナへ
イタリアに本拠を置くチェティラー・レーシングは、2023年シーズンに引き続き来季2024年もIMSAウエザーテック・スポーツカー選手権のミシュラン・エンデュランス・カップに参戦することを決定した。 1月27～28日にアメリカ・フロリダ州で行...
2023 WEC プジョー9X8、やはり“ウイングレス”コンセプトを放棄か。スパイ動画に公式SNSが「ブラボー！」
フランスのポール・リカールにおけるテストの様子がキャッチされ、TikTokで動画が拡散されているプジョー9X8は、そのユニークな“ウイングレス”コンセプトを放棄するつもりのようだ。 拡散されている映像には、このル・マン・ハイパーカーが改良さ...
2024 WEC イソッタ・フラスキーニ・デュケーヌの初テストが完了。2日間で1200km以上を走行し「非常に満足」
イソッタ・フラスキーニは、穏やかとは言い難いベクタースポーツとの決別後に新たにパートナーシップを結んだデュケーヌ・エンジニアリングとともにエストリルで2日間のテストを実施し、これを成功裡に終えた。 イタリアのメーカーは先月末WEC世界耐久選...
2024 IMSA 2022年優勝チームのドラゴンスピード、リザーブから繰り上がりデイトナ24時間参戦へ
2024年1月27～28日に、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるデイトナ24時間レースにおいて、MDKモータースポーツの2台めのポルシェ911 GT3 Rに代わり、ドラゴンスピードのオレカ07・ギ...
2024 WEC フェラーリで活躍すること10年、ル・マン王者ジェームス・カラドが契約延長にサイン
フェラーリのワークスドライバーとして長年活躍しているジェームス・カラドは、イタリアのスポーツカーブランドと新たに複数年契約を結び、来季“跳ね馬”で11年目のシーズンを迎えることとなった。 34歳のカラドは今年、100周年の記念大会として開催...
2024 WEC 「BMWに報いたい」WECハイパーカーデビューを果たすシェルドン・ファン・デル・リンデが期待を語る
2024年のWEC世界耐久選手権にBMW MチームWRTから参戦するシェルドン・ファン・デル・リンデはSportscar365に対し、今回WECのハイパーカークラスにステップアップすることを“大きな特権”と表現し、兄のケルビン・ファン・デル...
2024 GTワールドチャレンジ・アジア D’station Racing、2024年もGTワールドチャレンジ・アジア挑戦。新型投入、ジャパンカップは1台増
12月21日、D’station Racingは2024年のファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSに参戦すると発表した。最新型のアストンマーティンのGT3カーを投入し、1台は星野敏／藤井誠暢のコンビでGTワール...
2023 GTワールドチャレンジ・アメリカ BMWワークスドライバーから航空機のパイロットへ。異例の転身を表明した32歳のデイトナウイナー
10年にわたってBMWでGTレースのドライバーを務めたジョン・エドワーズが、レース界からの引退を明らかにした。彼は今後、航空業界においてパイロットとしてのキャリアに集中するという。 アメリカ・ケンタッキー州出身、32歳のエドワーズは、これま...
2024 F1 HPDがHRC USへの組織変更完了を発表。F1のパワーユニット開発とサポートにも参加へ
12月19日、アメリカでホンダ／アキュラブランドのモータースポーツ活動を担ってきたホンダ・パフォーマンス・デベロップメント（HPD）が正式に名称を変更し、ホンダ・レーシング・コーポレーションUSA（HRC US）となった。今回の組織変更にと...
2024 IGTC バサースト12時間に中国の新興チームが参戦。ベルンハルト率いるチーム75と提携、ポルシェ投入へ
中国で新たに結成されたファントム・グローバル・レーシングは、ポルシェモータースポーツ・アジア・パシフィックのサポートを受けて、2024年2月にオーストラリアで開催される『レプコ・バサースト12時間』に参戦することを発表した。 この新興レーシ...
2024 IGTC ハート・オブ・レーシング・バイ・SPS、バサースト12時間に初参戦へ。車両はメルセデスAMG
ハート・オブ・レーシング・バイ・SPSは、2024年2月にオーストラリアで開催されるIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジのオープニングイベント『レプコ・バサースト12時間』にメルセデスAMG GT3エボで参戦することを発表した。 ア...
2024 IMSA ついに『真のGT3』へ昇華するシボレー・コルベット、デビューを目前に開発加速「一番の違いは“配慮”」
2024年1月に開催されるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権開幕戦のデイトナ24時間レースでは、シボレー・コルベットZ06 GT3.Rがレースデビューを迎える。 シリーズのGT3への移行に伴い、2022年からの2シーズン、シボレーは...
2024 GTワールドチャレンジ・アジア コメットとチェックショップ・ケイマニアが2024年もGTWCのジャパンカップに挑戦へ
12月19日、ファナテック・GTワールドチャレンジ・アジア・パワード・バイ・AWSを運営するSROモータースポーツ・グループは、2024年もシリーズ内で開催されるジャパンカップに向け、GT3にコメット・レーシングが、GT4にチェックショップ...
2024 IMSA プロトタイプ復帰のジョーダン・テイラー、1年おくれのGTPデビューもライバルに「追いついた」
2024年より“ファミリチーム”に復帰し、ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ（WTRアンドレッティ）の2台めのアキュラARX-06をドライブするジョーダン・テイラーは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権ですでにG...
2024 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ アストンマーティンに欧州GTWCスプリント王者のドルディ加入。シャベス、ピタードもワークス入り
アストンマーティン・レーシング（AMR）は、2023年ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ（GTWCヨーロッパ）のスプリントカップでシリーズチャンピオンを獲得した、マティア・ドルディとファクトリードライバー契約を結んだと発表した...
2024 IMSA フォード、新型マスタングGT3を走らせる5名のドライバーを追加発表。“移籍組”多数の強力布陣に
フォード・パフォーマンスは12月16日、2024シーズンに世界のさまざまな選手権で新型マスタングGT3を走らせる5名のファクトリードライバーを追加発表した。 現在新型GT3車両を開発中の“ブルー・オーバル”は、IMSAウェザーテック・スポー...
2024 WEC 小泉洋史がWECフル参戦へ！ TFスポーツのコルベットのシートを獲得「自分も最善の努力を尽くす」
12月18日、2024年からWEC世界耐久選手権に導入されるLMGT3クラスにシボレー・コルベットZ06 GT3.Rを投入し参戦することが決まっているイギリスのTFスポーツは、そのうちの82号車のドライバーラインアップを発表した。すでにアス...
2023 WEC フェラーリ、イーフェイ・イェの公式ドライバー加入を発表。クビサと“3台目の499P”をドライブか？
フェラーリは12月18日、イーフェイ・イェが2024年からオフィシャルドライバーとして加わると発表した。 中国・西安生まれ、現在23歳のイェは過去2シーズンをポルシェ・アジア・パシフィック・モータースポーツの選抜ドライバーとして過ごした。2...
2024 IMSA グロージャンとランボルギーニ新加入のカイローリ、デイトナへの助っ人参戦が決定。GTDにエントリー
元F1ドライバーのロマン・グロージャンと、先日ランボルギーニ陣営への加入が発表されたマッテオ・カイローリが、アイアン・リンクスのGTDラインアップに加わり2024年1月27～28日に開催されるデイトナ24時間レースに出場することがアナウンス...
ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 元ケータハムF1のギド・バン・デル・ガルデ、現役引退を発表。ELMSではGドライブでタイトル獲得
元F1ドライバーで2016年からはスポーツカーレースに転向し、主にELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズやWEC世界耐久選手権などのLMP2クラスで活躍してきたギド・バン・ガルデが、レーシングドライバーのキャリアに終止符を打つと発表した。...
2024 WEC 元F1王者ジェンソン・バトンのWECに復帰が決定。JOTAのポルシェ963でふたたびル・マンへ
WEC世界耐久選手権に参戦しているハーツ・チーム・JOTAは12月15日、ハイパーカークラスのグリッドに並ぶ38号車ポルシェ963のステアリングを握る3名のドライバーの内、最後のひとりを発表。来季2024年に向け、元F1ワールドチャンピオン...
2024 ELMS ユナイテッドAS、ELMSメンバーに佐藤万璃音を継続指名。3人目はプレマから移籍のウグラン
マクラーレン・レーシングのザク・ブラウンCEOが共同オーナーを務めるユナイテッド・オートスポーツは12月14日、ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズの2024年シーズンに参戦する22号車オレカ07・ギブソンのドライバーラインアップを確定...
2024 IMSA ランボルギーニ、モルタラとカイローリの加入を発表。クビアト、グロージャンを含む2024年体制が完成
ランボルギーニは12月14日、同ブランド初のプロトタイプ・レーシングカー『ランボルギーニSC63』のデビューイヤーとなる2024年シーズンに向け、エドアルド・モルタラとマッテオ・カイローリの新加入を確認し、来る新シーズンに挑む計6名のドライ...
2024 IMSA 宮田莉朋のデイトナ24時間初出場が決定。コンウェイとともにバッサー・サリバンに加わる
2023年の全日本スーパーフォーミュラ選手権およびスーパーGT・GT500クラス王者である宮田莉朋が、2024年1月に行われるデイトナ24時間レース（ロレックス24・アット・デイトナ）に初出場することが決定した。 12月14日、IMSAウェ...
アウディR8 アウディジャパン、R8の栄光の歴史を締めくくる8台限定の日本最終モデルを発売
12月14日、アウディジャパンはフラッグシップスポーツクーペであるアウディR8の日本における最終限定モデル『アウディR8クーペ・ジャパン・ファイナル・エディション』を発売すると発表した。8台限定で、日本マーケット専用の特別感あふれる限定車と...
2024 WEC 長年GTで活躍したマッテオ・カイローリと、“中国の新星”イーフェイ・イェがポルシェから離脱
マッテオ・カイローリとイーフェイ・イェはポルシェと袂を分かち、それぞれ同マニュファクチャラーからトップレベルのGTレースとプロトタイプレースで戦ってきたこれまでの関係に終止符を打つことを認めた。 このふたりのドライバーは、先週ポルシェからの...
2024 WEC 2024年WECに新型コルベットGT3で挑むTFスポーツ、81号車のドライバーラインアップが確定
WEC世界耐久選手権のLMGT3クラスに参戦するTFスポーツが2024年のドライバーラインナップを発表し、ルイ・アンドラーデとトム・ファン・ロンパウが同チームへ加入することが決定した。ふたりはチャーリー・イーストウッドとともに81号車シボレ...
2024 WEC カラム・アイロット、WECハイパーカー参戦へ。ハーツ・チーム・JOTAが新ラインアップを発表
カラム・アイロットが、WEC世界耐久選手権でカスタマー向けの『ポルシェ963』を走らせるハーツ・チーム・JOTAのプログラムに参加し、2024年シーズンのWECハイパーカークラスにフル参戦することが発表された。 NTTインディカー・シリーズ...
2024 WEC 木村武史、レクサスRC F GT3でWEC・LMGT3に参戦決定！ チームメイトはホセ・マリア・ロペス
フランスのアコーディスASPチームは12月13日、2024年のWEC世界耐久選手権・LMGT3クラスに参戦する2台のレクサスRC F GT3における全ドライバーラインアップを発表した。同チームで2023年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ...
2024 WEC GTスペシャリストを探すユナイテッドAS。佐藤万璃音は“プロ”枠でマクラーレン720S GT3をドライブへ
チーム共同オーナーであるリチャード・ディーンによれば、ユナイテッド・オートスポーツはマクラーレンとともに2024年のWEC世界耐久選手権・LMGT3クラスに参戦する準備を進めており、GT3関連の経験を持つスタッフを探しているのだという。 1...
2024 WEC ル・マン限定のタイヤウォーマー解禁は復活せず。2024年のWECは全8戦で使用禁止へ
ル・マン24時間レースを主催するACOフランス西部自動車クラブは、2023年シーズンに“例外”として認めていたル・マンでのタイヤウォーマーの使用を復活させないことを決定した。これにより来季2024年のWEC世界耐久選手権では、ル・マンを含め...
2024 WEC 再スタートまで「時間が掛かりすぎ」ル・マンのセーフティカー手順が改訂。ドロップバックは1年で廃止へ
ル・マン24時間レースの主催団体であるACOフランス西部自動車クラブは、“世界三大レース”のひとつであるル・マン24時間のセーフティカー（SC）手順を見直し、“ドロップバック”と呼ばれるルールを廃止することを明らかにした。 100周年の記念...
TOYOTA GAZOO Racing 2024年のトヨタGRカラーはマットブラック。WRC／WECチャンピオンカーがイメージ一新
12月12日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は東京都江東区のシティ・サーキット・東京ベイにて、スーパーGTなど国内モータースポーツ・カテゴリーの2024年体制発表を実施した。この中で海外カテゴリーであるWEC世界耐久選手権...
ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズ 平川亮の元チームメイト、メモ・ロハスが現役引退。グランダムとELMSで計6冠、デイトナ3勝誇る
グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズで4度のチャンピオンに輝いたメモ・ロハスが、レーシングドライバーのキャリアに終止符を打つこと表明した。 メキシコ出身のロハスは現在42歳。彼は12月11日の夕方に自身のSNSを通じてこのニュース...
2023 IGTC メルセデスAMG、ガルフ12時間で1-3達成し逆転戴冠。ジュール・グーノンがIGTCチャンピオンに
12月11日、アラブ首長国連邦の首都アブダビはヤス・マリーナ・サーキットにおいて、2023年シーズンのIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ第5戦『レノボ・ガルフ12時間レース』が行われ、メルセデスAMG・チーム・グループMレーシング...
2023 IMSA 小林可夢偉が授けた“1杯のビール”。SF初テストで好走の元チームメイト「誰だってハッピーになる必要がある」
12月6〜8日に行われた全日本スーパーフォーミュラ選手権の合同／ルーキーテスト。最終日は決勝出走が4戦未満の“ルーキー”のみが参加を許され、12名が鈴鹿サーキットを走行した。この日が初めての走行機会となるドライバーも多くいるなか、安定したス...
2024 FIA F2 「びっくりというか感動した」モリゾウ氏の決断。トヨタとF1の関わり方と平川、宮田への期待【中嶋一貴インタビュー／後編】
F1アブダビGPが終わった翌週、F1が開催されたばかりのヤス・マリーナ・サーキットで3日間に渡って行われたFIA F2のシーズンオフテスト。2024年からロダン・カーリンに加わり、FIA F2に参戦することになった宮田莉朋とともに、現場を訪...
2024 IMSA ブラック＆ゴールドのカラーが復活！ プロトン、マスタング・サンプリングとスポンサー契約結ぶ
プロトン・コンペティションは12月8日、マスタング・サンプリング社とパートナーシップ契約を締結したことを発表。同社がIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTPクラスにエントリーしている5号車ポルシェ963のタイトルスポンサーとなるこ...
2023 IMSA 1月に実戦デビューを控えるフォード・マスタングGT3、当面は「走行距離を稼ぐ」ことに注力
2024年のIMSAウエザーテック・スポーツカー選手権に、フォード・マルチマチック・モータースポーツのファクトリードライバーとしてGTDプロクラスに参戦し、シーズンを通して新型マシン『フォード・マスタングGT3』のステアリングを握る予定のジ...
Carlin 「トヨタがF1を目指すのではなく、WECを軸にF1を目指すドライバーを応援する」【中嶋一貴インタビュー／前編】
F1アブダビGPが終わった翌週、F1が開催されたばかりのヤス・マリーナ・サーキットで3日間に渡って行われたFIA F2のシーズンオフテスト。2024年からロダン・カーリンに加わり、FIA F2に参戦することになった今年の日本のダブルチャンピ...
2023 IMSA 見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ（PPM）のマネージングディレクターであるジョナサン・ディウグイドによると、今週デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたIMSA公認テストでは、2台の“ファクトリー”ポルシェ963が「フル...
2023 IMSA フォードとシボレーの新型GT3がセッションデビュー。宮田もレクサスで走行【IMSA公認テスト木曜Topics】
12月6日（水）にスタートした2023年IMSA公認テストは2日目に突入した。走行初日はプロトタイプカーのみの専有枠だったが、7日（木）はGTP、LMP2、GTDプロ、GTD計4クラスのマシンが出走している。新車を含む合計43台が集い202...
2023 IMSA バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」
12月6日（水）よりアメリカ、フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでスタートしたIMSA公認テスト。このテストで『アキュラARX-06』を初ドライブしたジェンソン・バトンは、デビュー2年目のLMDhマシンの「運転が楽しい...
2023 IMSA 宮田莉朋がデイトナ初走行へ。アメリカ初上陸のランボルギーニが初日最速【IMSA公認テスト水曜Topics】
2023年のオフシーズンも世界各地で来シーズンに向けたプレシーズンテストが順次行われているなか、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでも2024年1月27～28日に開催されるウェザーテック・スポーツカー選手権の...
2023 IMSA 噂どおりポルシェ963か？ ジェンソン・バトン、WECハイパーカーのドライブが「かなり近づいている」
元F1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンが、来季2024年のWEC世界耐久選手権ハイパーカークラスでのフルタイムドライブの実現が「かなり近づいている」と語った。 来年1月のデイトナ24時間レースデビューに先駆け、今週デイトナ・イン...
2024 IMSA ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツは、WEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のドライバーラインアップを一部変更することを確認。マット・キャンベルとデイン・キャメロンのシートが入れ替えられることとなった。 今季2...
2024 IMSA タチアナ・カルデロン、アキュラNSXでIMSA復帰へ。女性ペアの“助っ人”として耐久5レースに参加
アルファロメオF1でテストドライバーを務めたタチアナ・カルデロンが2024年、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に復帰する。FIA F2やNTTインディカー・シリーズ、全日本スーパーフォーミュラ選手権にも参戦した彼女は来年、GTDク...
2024 ELMS ロゴ一新＆LMGT3導入のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、2024年は43台が出場へ。日本人は3名
11月30日にシリーズの新しいロゴを公開したELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、来る2024年シーズンに向け、12月4日付で暫定シーズンエントリーリストを発表した。 WEC世界耐久選手権では今季2023年シーズン限りで廃止となったL...
2023-2024 アジアン・ル・マン・シリーズ セパンで2023／24アジアン・ル・マン開幕。マゼピン組99レーシングがレース1優勝を含む連続表彰台
12月1日から3日にかけて、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで2023／2024年AsLMSアジアン・ル・マン・シリーズ第1・第2戦が行われ、土曜の開幕戦を99レーシングの99号車オレカ07・ギブソンが制した。翌日曜の第2...
2024 IMSA ランボルギーニSC63、今週デイトナで開催のIMSA公認テストでアメリカデビューへ
ランボルギーニが2024年のWEC世界耐久選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に投入する新型LMDhマシン『ランボルギーニSC63』は今週、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されるIMSA...
2024 IMSA オワードとローゼンクビストが“強豪”ユナイテッドASと契約。デイトナ24時間に参戦へ
来季2024年、WEC世界耐久選手権のLMP2カテゴリー廃止を受けてIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に主戦場を移すユナイテッド・オートスポーツは、北米シリーズの開幕ラウンドであるデイトナ24時間レースのラインアップを強化するため、...
2023 IMSA 聖地で目の当たりにしたNASCARの“デカさ”と“失われつつあるモノ”【トミー小笹の米国メカニック通信：9】
F1をはじめ、世界のさまざまなモータースポーツシーンで、日本人が活躍している昨今。北米を舞台に戦われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のトップカテゴリーでも、ひとりの日本人メカニックが奮闘しています。 このコラムでは、BMWのワー...
2023-2024 アジアン・ル・マン・シリーズ ル・マン24時間への切符を懸けた戦い、39台出走の2023-24アジアン・ル・マンがいよいよ開幕
2023年12月から年を跨ぎ2024年2月までに全5戦を予定するAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズの2023／2024シーズンが、まもなく開幕のときを迎える。 今季も各クラスのシリーズチャンピオンチームにル・マン24時間レースの自動招待...
2023 WEC 19歳の女性ドライバーを『傑出した新人』としてWECが表彰「限界に挑戦し続けるモチベーションになる」
モータースポーツ界における女性の活躍を支援・拡大するプログラムである『アイアン・デイムス』所属のドライバー、ドリアーヌ・パンが、2023年のWEC世界耐久選手権で『レベレーション・オブ・ザ・イヤー』を受賞した。 このアワード（Revelat...
2024 WEC 2024年のル・マン24時間レースで再び“タイヤウォーマー限定解禁”の可能性
WEC世界耐久選手権のフレデリック・ルキアンCEOによれば、2024年もWEC最大のイベントであるル・マン24時間レースにおいては、タイヤウォーマーの使用が認められる可能性があるという。ただし、これはまだ決定事項ではない。 2023年からタ...
