2024年F1ニュース F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（5）逸材ピアストリの2年目の進化と、ノリスのステータス
2024年F1に向け、GrandPrix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。チームの運命、F1が抱える問題点、ドライバー市場など、多岐にわたるテーマを個別に紹介していく。──────────────── ...
2024年F1ニュース
2024年F1ニュース 2024年F1ニュース メルセデスF1と契約を延長したウォルフ、ハミルトンの8度目のタイトル獲得は「間違いなくは可能」
チームプリンシパルとして、メルセデスF1とさらに3シーズンにわたる契約を締結したトト・ウォルフ。彼には前進するための明確な動機があり、それはレッドブルの支配をできるだけ早く終わらせ、2021年シーズンの終わりに当時のレースディレクターによっ...
2024年F1ニュース マクラーレンF1、2024年型マシン『MCL38』のカラーリングを発表。2023年鈴鹿の“ステルスモード”を取り入れる
マクラーレンは、1月16日、2024年型F1マシン『MCL38』のカラーリングを発表した。ニューマシンのカラーリングを披露したのはマクラーレンが初めて。マシンそのものの発表は、2月14日に行うという。 昨年と同じくパパイヤオレンジとブラック...
2024年F1ニュース 選手権争いのため、サインツのペナルティ免除に反対したメルセデスF1代表。一方で“インシデント対応”の見直しを求める
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、昨年11月のラスベガスGPでカルロス・サインツ（フェラーリ）に科されたペナルティを“不公平”だと考えており、不可抗力によるインシデントの対応についてFIAに再考を求めた。 ラスベガスGPで...
2024年F1ニュース ザントフォールトもオフに改修工事を実施。ピット延長にF1新規チームの登場を見据えた増築も
この冬に改良工事が行われている現在のグランプリホストは、イタリアのモンツァ・サーキットだけではない。昨季2023年のF1オランダGPの数日後にサーキットディレクターのロバート・ファン・オーバーダイクが発表したとおり、ザントフォールトも計画し...
2024年F1ニュース ラスベガスの経営者グループがF1に補償を求める。グランプリ開催に伴う工事などで事業が混乱、減収に繋がったと主張
ラスベガスの事業経営者グループは、昨年11月のF1ラスベガスGPの準備中に被った損失に対する補償をF1に求めている。経営者らは、ラスベガスGP開催に伴う工事や道路閉鎖により事業に重大な混乱が生じたことが収益の減少につながり、またF1とクラー...
2024年F1ニュース トト・ウォルフ、チーム代表としてメルセデスF1との契約を3年延長。イネオスCEOなど共同株主も信頼を寄せる
トト・ウォルフは、チーム代表としてメルセデスF1チームとさらに3シーズンにわたる契約を締結したことを明らかにした。 この決定は、メルセデスをふたたびF1の頂点に導くという、ウォルフの揺るぎない献身を表すものだ。ウォルフは『The Teleg...
2024年F1ニュース ウイリアムズF1、技術責任者パット・フライの獲得に満足。今はテクニカルディレクター選定に取り組む
ウイリアムズF1チーム代表のジェームズ・ボウルズは、パット・フライをチーフテクニカルオフィサー（CTO）に任命したことはチームにとって非常に大きな意味を持つと語った。 2023年7月末のF1ベルギーGP前に、フライがアルピーヌを離脱してウイ...
2024年F1ニュース F1王者レッドブル、2024年型マシン『RB20』の発表日を公表。F1参戦20年目の節目にタイトル連覇を目指す
2023年F1王者のレッドブル・レーシングが、2024年型マシン『RB20』のローンチデーを明らかにした。 レッドブルは2023年、RB19により22戦中21戦で勝利し、2年連続でのコンストラクターズタイトルを獲得、19勝を挙げたマックス・...
2024年F1ニュース この2年で8チームが代表を交代。サッカーにおけるアプローチをF1チームの株主らも適用する傾向に
アストンマーティンF1のマイク・クラック代表は、現在F1で3番目に任期の長いチーム代表だ。さて、この文章をもう一度読み返さざるを得ないだろうが、正しく読めば、ハースF1チームの創設以来チーム代表の地位にあったギュンター・シュタイナーの衝撃的...
2024 WEC アルピーヌ、2024年シーズンのF1とWECを戦うそれぞれの新型マシンを2月7日にお披露目へ
アルピーヌは、2月7日（水）に2024年シーズンのF1とWEC世界耐久選手権を戦う新型マシンを公開することを明らかにした。 アルピーヌのF1チームは2023年、エステバン・オコンのチームメイトとして、アルファタウリからピエール・ガスリーを迎...
2024年F1ニュース メルセデスF1、2024年型マシン『W15』を2月14日に公開へ。シルバーストンから配信も
メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームは、2月14日（水）に2024年型マシン『W15 E Performance』を発表すると明らかにした。 2022年に導入された新しい技術規則によりグラウンドエフェクトカーが復活したが、こ...
2024年F1ニュース 2023年は「開発競争が熾烈を極めた1年」と元F1ストラテジスト。予測不可能なマシンパフォーマンスが一因に
元アストンマーティンF1のストラテジストで現在『Sky Sports F1』のコメンテーターを務めるバーニー・コリンズは、2023年シーズンに見られた開発レースは、各チームが最初から最後までこれまで以上に気を張り詰め続けた“熾烈な”ものだっ...
2024年F1ニュース 年末に解職通知を受けたシュタイナー「ハースF1のメンバーに挨拶できなかったことが辛い」
ハースF1チーム代表を長年務めたギュンター・シュタイナーは、チームが彼の離脱を発表したことについてコメントし、チームメンバーたちに正式に別れの挨拶をする機会を与えられないまま去らなければならなかったことが「辛かった」と明かした。 2023年...
2024年F1ニュース フェラーリとの提携に満足の一方で、結果を出せていないことに戸惑うハースF1オーナー「彼らに近づく必要がある」
ハースのフェラーリとのパートナーシップは、F1において彼らの基礎となっているが、ハースF1チームのオーナーであるジーン・ハースは、チームがコース上でフェラーリのマシンに近づく必要があると主張している。 創設以来、ハースはフェラーリのパワーユ...
2024年F1ニュース F1次世代パワーユニット時代に参戦する6マニュファクチャラーとそれぞれのカスタマーチーム。メルセデスが最大シェア
メルセデスが2030年末までウイリアムズF1にパワーユニット（PU）の供給を続けることが発表され、2026年の規則変更時に向けた各パワーユニット・マニュファクチャラーのカスタマー契約の状況がほぼ固まった。 新世代パワーユニットが導入される2...
2024年F1ニュース 【F1チーム別技術レビュー：マクラーレンMCL60】空力担当プロドロモウの能力を有効活用。新技術体制による開発が成功
2023年F1各マシンのシーズン通しての変化を、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルがまとめた。今回は、マクラーレンMCL60の進化を伝える。──────────────────────────────── 開幕直後...
2024年F1ニュース ノリスのレッドブル移籍の噂について、元F1ドライバーが自論「リスクに見合う価値があるとは思わない」
元F1ドライバーで現在コメンテーター兼アナリストを務めるジョニー・ハーバートは、ランド・ノリスに対し、将来マクラーレンからレッドブルへ移籍することはF1でのキャリアを危うくする可能性があると語った。 セルジオ・ペレスは2024年シーズン末ま...
2024年F1ニュース マグヌッセンとヒュルケンベルグがチーム離脱のシュタイナーに感謝のメッセージ「F1に復帰させてくれてありがとう」
ハースF1チームが長年チーム代表を務めたギュンター・シュタイナーの離脱を発表した直後に、レギュラードライバーのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグがSNSを通してシュタイナーへの感謝の意を示した。 ふたりとも、一時、F1レースシート...
2024年F1ニュース 2023年はポーパシング対策で規則が一部変更されるも「我々にはそれほど悪い点ではなかった」とレッドブルF1
レッドブルのパフォーマンスエンジニアリング責任者を務めるベン・ウォーターハウスは、2022年にメルセデスが行ったポーパシング対策を求めるキャンペーンは、それほど問題にはならなかったと明らかにした。 メルセデスは現代のハイブリッドエンジン時代...
2024年F1ニュース 小松礼雄のF1代表就任を、友人グロージャンが喜ぶ「大きな挑戦になる。わくわくするね」
ハースF1チームからチーム代表ギュンター・シュタイナーが離脱し、後任としてディレクター・オブ・エンジニアリングを務めてきた小松礼雄が任命されたという発表を受け、かつて同チームのドライバーだったロマン・グロージャンが、親しい間柄にある小松にエ...
2023年F1ニュース F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（4）興味深いグリッド後方争い。激動するハースは最下位を脱出できるのか
2024年F1に向け、GrandPrix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。チームの運命、F1が抱える問題点、ドライバー市場など、多岐にわたるテーマを個別に紹介していく。──────────────── ...
2024年F1ニュース F1スプリントレースのフォーマットは未だ決まらず。スケジュールやグリッドの決め方など複数の案を検討中
2024年のF1世界選手権の開幕まであと7週間だが、今シーズンに予定されている6回のスプリントレースのフォーマットについてはまだ意見が一致していない。該当するグランプリの主催者は独自のスケジュールを組むことができないし、当然ながら、ファンが...
2024年F1ニュース ローソンの走りに納得したベルガーとマルコ。一方で前代表トストは懐疑的だったとアルファタウリCEOが明かす
アルファタウリのCEOを務めるピーター・バイエルが明かしたところによると、元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、将来のF1ドライバー候補としてリアム・ローソンに注目するようレッドブルを説得するのに一役買ったが、アルファタウリのチーム代表...
2024年F1ニュース ハースF1のオーナー、チーム売却の噂を否定「金にするためでなく、レースをしたくて運営している」
ハースF1がチーム代表ギュンター・シュタイナー離脱という驚きの発表を行い、その直後、テクニカルディレクターのシモーネ・レスタもチームを離れたことが分かった。ジーン・ハースが所有するチームでは、水面下で大きな動きが進行していることは明らかだ。...
2024年F1ニュース 留任濃厚のヘルムート・マルコ。ホーナーとの不仲説が囁かるなか、フェルスタッペンが契約更新を後押しか
複数の海外メディアが報じているように、ヘルムート・マルコはレッドブルの新経営陣と新たに2年契約を結んだ後、2026年末まで同組織に残ることになるようだ。 現在80歳のオーストリア人が旧友のディートリッヒ・マテシッツ氏と結んだ現在の契約は20...
2024年F1ニュース 元F1チームオーナーのジョーダンがアルボンを高評価、レッドブル再加入を望む「大きなサプライズになるだろう」
元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンはアレクサンダー・アルボンを応援しており、レッドブルに対し、F1のトップレベルで価値を証明するチャンスをアルボンにもう一度与えることを検討するよう促した。 アルボンは2019年にトロロッソからF1にデ...
2024年F1ニュース 利益は赤字でも積極的にF1に関与。ビジネス面から見る自動車メーカー系チーム【大谷達也のモータースポーツ時評】
F1パワーユニット・マニュファクチュアラーランキングに続いては、自動車メーカー系F1チームのランキングをご紹介しよう。比較するのはF1パワーユニット・マニュファクチュアラーと同じ財政力、F1依存度、そして“非”電動化比率の3項目である。なお...
2024年F1ニュース FIA会長、FOMやF1参戦チームとの分裂のリスクはないと確信。リバティ・メディアにも敬意を示す
FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、ドイツの『Motorsport-Magazin』誌の最近のインタビューのなかで、「自分を攻撃しているのが誰なのか」を知っていると主張したが、FIAやFOM、F1に参加するチーム間の分裂は起こらないと...
2024年F1ニュース メルセデスF1のために力を尽くすトト・ウォルフ、代表の座を退く意思はなし「私の持つ専門知識でチームに貢献できる」
最近のメルセデスF1は苦戦しているものの、チーム代表を務めるトト・ウォルフはメルセデスのF1プログラムを率いるという不動の決意を持ち続けており、チームとの日々の関わりから身を引くつもりはないと主張している。 ウォルフは10年以上チームに在籍...
2024年F1ニュース 代表交代のハースF1、テクニカルディレクターのシモーネ・レスタもチームを離脱か
ハースF1チームのテクニカルディレクター、シモーネ・レスタがチームを離れることが決まったようだ。ハースは、1月10日、チーム代表ギュンター・シュタイナーがチームを離脱し、ディレクター・オブ・エンジニアリングを務めてきた小松礼雄が後任になるこ...
2024年F1ニュース アルファタウリF1放出の決断が公平かどうかは「重要ではない」とデ・フリース。当時はパフォーマンスがなかったと振り返る
ニック・デ・フリースはF1を放出されたドライバーだが、2023年の夏に彼をアルファタウリのラインアップから外したレッドブルの決定が公平であるかどうかは、彼にとって“まったく重要ではない”ことだと述べている。 デ・フリースは2022年のイタリ...
2024年F1ニュース 小松礼雄ハースF1新チーム代表「パフォーマンス改善をもたらす体制を築き上げ、結果を出したい」オーナーが大きな期待
ハースF1チームの新代表に就任した小松礼雄が、ハースのパフォーマンス向上に引き続き取り組んでいきたいと語った。 ハースは1月10日、チーム創立時からのチーム代表ギュンター・シュタイナーが即時に離脱し、ディレクター・オブ・エンジニアリングを務...
2024年F1ニュース ハースF1が小松礼雄をチーム代表に任命。ギュンター・シュタイナーは離脱
マネーグラム・ハースF1チームは、1月10日、チーム創立時からのチーム代表ギュンター・シュタイナーが即時に離脱し、ディレクター・オブ・エンジニアリングを務めてきた小松礼雄が後任を務めると発表した。 ハースは2016年にF1デビュー、フェラー...
2024年F1ニュース F1に参戦するPUメーカーを分析。メルセデスとフェラーリが財政と“依存度”で圧倒【大谷達也のモータースポーツ時評】
近年、F1における自動車メーカーの存在感は次第に強まっているように思う。それはハイブリッドをはじめとする先端テクノロジーの重要性を考えれば必然的な流れでもあるが、自動車メーカーのビジネスという側面から彼らのF1への関わり方を分析すると、競技...
2024年F1ニュース モンツァ・サーキット、改修工事でランオフエリアの一部がグラベルに。縁石の刷新も予定
イタリア政府、ロンバルディア州、ACIイタリア自動車クラブがモンツァ・サーキット（正式名称：アウトドローモ・ナチオナーレ・ディ・モンツァ）の近代化に向け、1月8日から行っている2100万ユーロ（約33億円）の投資は、主にインフラを最新のF1...
2024年F1ニュース レッドブルF1の2024年型マシンは半年前に誕生。チームはすでに2025年の開発にターゲットを移す
新シーズン開幕の前に各チームが2024年のマシンを発表し、バーレーンでテストを行うまでまだ1カ月あるが、すでにレッドブルの技術的焦点は2025年シーズンに向けられている。 2023年シーズン、レッドブルのRB19はライバルたちを抑えて圧倒的...
2023年F1ニュース 【F1チーム別技術レビュー：アルファタウリAT04（2）】低速コーナーで最速になったことで、新たな課題が浮上
2023年F1各マシンのシーズン通しての変化を、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルがまとめた。まずは、アルファタウリAT04の進化を、2回に分けて伝える。──────────────────────────────...
2024年F1ニュース 規則変更のない2024年は「利点が減る」とレッドブルF1代表。ライバルがRB19に似たマシンを投入すると予想
レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、ライバルたちが2023年シーズンを支配したレッドブルから着想を得るだろうと確信しており、複数のチームがチャンピオンシップを制覇したRB19に非常によく似た2024年型マシンを発表するだ...
2024年F1ニュース F1初年度は「試行錯誤を繰り返した」サージェント。知識量、パフォーマンスの発揮の仕方など理解の深まる1年に
ローガン・サージェントは2023年シーズンにF1にデビューした3人のルーキーのひとりだったが、ウイリアムズでの2年目は初シーズンとはまったく異なるものになると期待している。 昨年、サージェントは10月にサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（CO...
2024年F1ニュース モンツァの大規模改修が4カ月遅れで着工。目標は「F1との契約を2030年まで延長すること」
当初の着工予定から約4カ月が経った2024年1月8日、切望されていたモンツァ・サーキット（正式名称：アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ）の改修工事がスタートした。この月曜日には現地で、イタリアのマッテオ・サルビーニ副首相とイタリ...
2024年F1ニュース 2026年以降のF1の方向性についてあらゆる選択肢を検討「市販車との関連性を維持することが必要」とFIA
FIAは、F1におけるエンジンとパワーユニット（PU）開発の将来の方向性は、市販車に取り組むマニュファクチャラーと関連のあるものでなければならないと述べている。 2026年に施行される新たなエンジンルールと仕様は、バッテリー電源への依存度を...
2024年F1ニュース 元F1ドライバーのウィルソン・フィッティパルディが心停止で入院。気管挿管を施し治療中
ブラジルの元F1ドライバーで、2度のF1世界王者であるエマーソン・フィッティパルディの兄、ウィルソン・フィッティパルディJr.が、クリスマスの日に心停止を起こして病院に入院しているという。 フィッティパルディJr.は、クリスマスに80歳の誕...
2024年F1ニュース FIAから幹部のニールセンとゴスが離脱。シングルシーター・スポーティングディレクターにティム・マリオンが就任
FIAは、1月8日、シングルシーター部門のスポーティングディレクターを務めたスティーブ・ニールセンが退任し、後任をティム・マリオンが務めることを発表した。また、テクニカルディレクターのティム・ゴスもFIAを離れることが明らかにされた。 ニー...
2024年F1ニュース レッドブルF1のマルコ、2024年型モノコックのクラッシュテスト不合格を認める「もし合格なら、それが問題だ」
レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、現在開発が行われている2024年型マシンのモノコックが、FIAによって義務付けられているクラッシュテストに不合格となったことを認めた。 レッドブルF1のチームは、常にチーム内の情報を非...
2023年F1ニュース 【F1チーム別技術レビュー：アルファタウリAT04（1）】“最も遅いマシン”の汚名を返上。イギリスの新フロアが転機に
2023年F1各マシンのシーズン通しての変化を、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルがまとめた。まずは、アルファタウリAT04の進化を、2回に分けて伝える。──────────────────────────────...
2024年F1ニュース ウイリアムズF1、メルセデスとのパワーユニット契約を延長。2026年新レギュレーション下でもパートナーシップを継続へ
ウイリアムズ・レーシングは、1月8日、メルセデスとのパワーユニット（PU）供給契約を2026年以降まで延長することを発表した。F1のパワーユニット規則が大きく変更される2026年からも、ウイリアムズはメルセデスのパワーユニットを搭載して戦う...
2024年F1ニュース メルセデスF1は2024年型マシンのコンセプトを精査「2023年と同じ罠にはまることはない」とラッセル
ジョージ・ラッセルは、メルセデスは2024年型マシンの精査を行っており、『W14』の設計を急いだ2023年と「同じ罠にはまることはない」と確信している。 2022年型マシン『W13』の“ゼロ・サイドポッド”のデザインと、全体的なマシンコンセ...
2024年F1ニュース 躍進するライバルを見て奮起するアルピーヌF1のガスリー「彼らがそうできたのだから、中団から抜け出すことは可能」
アルピーヌのピエール・ガスリーは、マクラーレンの目覚ましい好転をうらやむことはなく、むしろチームの主要なライバルが成し遂げた並外れた功績を称賛しているという。 2023年シーズンを前に立てた作戦により、アルピーヌはF1コンストラクターズ選手...
2024 WEC 2024年に向けインディカーなどの選択肢も検討したシューマッハー。メルセデスF1リザーブと両立できるWECを選択
ミック・シューマッハーは、メルセデスF1のリザーブドライバーの任務と、インディカーや日本でのレースを両立させることが難しいことを考慮すると、2024年はアルピーヌからWEC世界耐久選手権に参戦することが唯一の合理的な選択肢だったと語った。 ...
2024年F1ニュース F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（3）24戦開催を喜んでいるのはFOMだけ。関係者の疲労が深刻に
2024年F1に向け、GrandPrix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。チームの運命、F1が抱える問題点、ドライバー市場など、多岐にわたるテーマを個別に紹介していく。──────── 2024年にはF...
2024年F1ニュース 「王者を追いかけても彼らの前に出ることはできない」とアルピーヌF1。ヒントを得て独自のやり方で進むべきだと語る
アルピーヌF1のテクニカルディレクターを務めるマット・ハーマンは、チャンピオンシップを制覇したマシンをそのまま真似るだけではレッドブルに勝つチャンスはないと主張している。 ハーマンは、レッドブルの2023年型マシン『RB19』と他の上位のマ...
2024年F1ニュース FIA、F1パワーユニット規則の変更に関する論争が起きないよう注力。6社の差は「それほど大きくならない」と予想
FIAのシングルシーター担当ディレクターを務めるニコラス・トンバジスによると、FIAはF1のパワーユニット（PU）レギュレーションの今後の変更に関して論争や大きな対立を避けたいと考えているという。 PUの新しいレギュレーションは2026年に...
2024年F1ニュース 2024年型F1マシン、約半数のチームが新車発表日を決定。アルピーヌはWECプロトタイプと同時公開か
バーレーンでのプレシーズンテスト開始まであと7週間あまりとなったが、F1チームの約半数はすでに2024年型マシンの発表日を決定している。一方、もう半分のチームは新型マシンや新しいカラーリングをファンとメディアに初めて公開する時期を発表してい...
2024年F1ニュース レッドブル社が80歳のヘルムート・マルコとの契約を延長か。コンサルタントとしてF1チームへの貢献を継続との報道
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコが、レッドブル社との間で新たに3年の契約を結んだと、複数の海外メディアが報じている。 長年この役割を果たしてきたマルコは現在80歳であることから、2024年末の現契約満了に...
2024年F1ニュース F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（2）勝利か息子か。アストンマーティンF1オーナーが迫られる決断
2024年F1に向け、GrandPrix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。チームの運命、F1が抱える問題点、ドライバー市場など、多岐にわたるテーマを個別に紹介していく。──────── 2023年F1に...
2024年F1ニュース レッドブルF1のホーナー代表がCBEを受賞へ。元マクラーレン代表ロン・デニスは慈善活動を評価されナイトに
F1界のビッグネームが、イギリス国王チャールズ3世の新年の叙勲リストに入った。ロン・デニスはナイト、レッドブルのクリスチャン・ホーナーはコマンダー（CBE）の称号を受ける。 長年にわたりマクラーレン代表を務めたデニスは、メカニックとしてキャ...
2024年F1ニュース F1史上最強マシン トップ10（3）2～1位：シーズン1敗のみ。圧勝のレッドブルRB19とマクラーレンMP4/4
2023年F1で22戦中21勝を挙げ、年間最多勝や勝率など数々の記録を塗り替えたレッドブル。F1史上最強マシンともいえるRB19と、同じようにライバルたちを圧倒してきた伝説的なF1マシンのなかから、F1i.comの技術分野担当ニコラス・カル...
2024年F1ニュース フェラーリ・ドライバー・アカデミーの責任者にジョック・クリアが就任。前任マタッサはアルファタウリへ
2018年の初めから跳ね馬の若手ドライバー育成プログラムを率いてきたマルコ・マタッサが去り、フェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）の責任者が交代した。イタリア人であるマタッサが、以前所属していたファエンツァに本拠を置くアルファタウリ（...
2024年F1ニュース アルピーヌ育成のドゥーハン、来季はレース帯同とテストに集中。狙うは2025年のレギュラーシートか
アルピーヌF1のリザーブ兼テストドライバーを務めるジャック・ドゥーハンは、2024年シーズンはF1でのプログラムに完全に集中し、他のカテゴリーでのレースは行わないことを選択した。 そのプログラムには、2022年仕様のアルピーヌA522を使用...
